Journeyman a CF moto

od **Honza** » sob 18. úno 2012 16:31:33

ahoj, jedna otázečka. proč mají čtyřkolky Journemyan někdy na předku značku i CF moto?nevím, jestli je to u všech modelů, ale u pár jsem to už viděl. nevím, jestli je výrobce Journeyman nebo CF moto.

od **kartkarel** » sob 18. úno 2012 16:44:01

No protože to vyrábí jedna velká čínská továrna, která se jmenuje CF Moto, no a Journeyman je prodejce v Čechách. Takovou čtyřkolku pak můžeš najít i pod jinými názvy s drobnou kosmetickou odlišností, tak že ne jenom CF Moto, ale i New Force, Goes, Quadzila a kýhošlaka jaký to má kde po světě názvy... :shock:

od **Honza** » sob 18. úno 2012 17:37:47

jo taak. Ale proč českej prodejce ho nabízí zrovna pod značkou Journeyman. proč ten anglickej nebo americkej název?

od **kartkarel** » sob 18. úno 2012 17:46:16

... no asi aby to vypadalo více emericky...

od **morybundus** » sob 18. úno 2012 19:12:18

Hlavně aby to jezdilo

No hele, když už jsme u JM, co ta nová X8? Nevíš Karle, jaký jsou z ní první dojmy :?:

od **kartkarel** » sob 18. úno 2012 19:38:13

no co chceš slyšet...i Adidas se čtyřma pruhama má hezký dojmy...tak ze začátku...

od **morybundus** » sob 18. úno 2012 20:22:51

kartkarel píše:no co chceš slyšet...i Adidas se čtyřma pruhama má hezký dojmy...tak ze začátku...

rozumím

no uvidíme..jsem zvědavej. jsou to hezký stroje, po stránce designu...

od **kartkarel** » sob 18. úno 2012 20:37:20

No tak to jo...ale na design to nejezdí, ukáže se tak za dva roky jestli si to získá oblibu nebo ne...
Psal jsem to už vedle do vlákna - kolik stojí sezóna
Nová Polárka XP850 stojí 260...s posilovačem...jen ten posilovač je rozdíl v ceně, a co ten zbytek???
Holt každé má svoje, někomu to za ty prachy stojí, jinej si to spočítá jinak no...vo tom to je...

od **LTCar.cz** » pon 20. úno 2012 23:18:40

No jestli se bavite o vzhledu X8 tak me se teda nelibi ani hovno. Vzdyt ten predek je hnusnej jako prdel.
A co ta radici paka, prvni vec co bych na cele kolce urval a nejak jinak vyresil. No a co se tyce dvou let provozu, tak zcela uprime neverim materialum pouzitych v motoru, takze ja si myslim ze dva roky provozu bude pro stroj asi tak vse co muze nabidnout. Kdyz vezmu Firmu ROTAX co dela motory snad do vseho v motoristickem prumyslu, uz nekolik desitek let a najednou nejakej cinan s pravitkem premeri a udela kopii. Jak to asi muze dopadnout. Copak cinani vedi neco o materialech?? Uz se nekdy ukazalo, ze kvalita cinskych oceli je na stejne urovni s tou evropskou?? No a hlavni organ celeho motoru je klika, ta udava chod celeho motoru. No a co kdyz cinan s pravitkem udelal jen malou nepresnost v mereni oproti originalu. Dalsi vec jsou mazaci kanaly celeho motoru, pokud jsem se dobre dival tak cinani si to udelali po svem a udelali si kanaly trosku jinak. No nevim. Dalsi co me strasne zklamalo je, na nejnizsim miste na kolce je olejovej chladic. Prvni blato a chladic je nefunkcni. Co na to pak rekne zivotnost motoru?? Takze prvni kusy, asi chladice nemeli a urco meli teplotu oleje moc vysokou, proto ten chladic. No a kdyz nebude fungovat, protoze bude zalepenej bahnem????
Urcite mela cela koncepce zustat u osvedcene jednovalcove verzi a soustredit se vice na pohodli a na posilovac rizeni. Me jako jezdce spise nez dvouvalec vice zajimalo pohodli, vzhled a odolnost. Kvalita je od pradavna temhle zemim cizi. Tak moje osobni hodnoceni od nula po deset je asi tak 5 bodu. A tech pet je za dobre okopirovane veci z Can-amu. Moc jich ale neni..

:geek:

od **morybundus** » pon 20. úno 2012 23:35:26

třeba to nebud etak zlý. uvidíme, jak dopadnou nějaký jízdy.

Přihlásit se / Registrovat

Journeyman a CF moto